雅阁十代改装图片欣赏(雅阁十代改装图片)

摘要： 十代雅阁最美改装图片低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。俗话说百改降为先，一开始车主就改装了D2 Racing绞牙避震，对于年轻化的十代雅...

十代雅阁最美改装图片

低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。

俗话说百改降为先，一开始车主就改装了D2 Racing绞牙避震，对于年轻化的十代雅阁来说，降低车速高度后确实更运动也漂亮不少。除此之外车主还加入了前铲、后导流以及本田红标来修饰外观细节。

除开TYPER化以外，十代雅阁还很适宜走低趴风格，纤长的车体的较低的汽车底盘会让整机车看上去更为有__撞击力。低趴风格能够挑选一套AIRBFT气动避震配搭银白色BBS轮圈的确别有一番味儿。

“但是小改怡情嘛，体验一下改装的乐趣先，这次先上一套轮毂再搞套刹车。”“VINC的六活塞卡钳搭配355MM刹车盘，因为轮毂会避不开，所以需要安装15mm法兰盘。

而喜欢红色轮毂是一种偏执。。喜欢黑色机盖，可能来源于儿时种下的因果。。这就是我的十代雅阁！内饰简单一些，空间足够，虽然塑料感强烈一点 刹车改了一套布雷博4活塞，提速开的起来，遇事刹得住车。

小改怡情,大改伤车,十代雅阁加装发动机下护板改红色车标

然后把车标背面的胶带撕下来，往里一贴，使劲按压几下就OK 了。不要怕会掉，跑二百都掉不了 改了个红色的，有没有好看一些？原装的要保留好，想换回来的时候再换回来。

车标改色是不需要去车管所备案的，主要是因为车标改色属于小范围的改变，颜色不会超过整个车辆的30%，根据咱们国家的相关法律法规规定，只要不超过车辆整体颜色的30%就不需要办理备案登记手续。

尾翼也是如此，安装不好容易掉落，一些夸张的大尾翼因为没有经过调试，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。总结 小改怡情，大改伤身。

普通思域不可以改红标，会罚款，私自改车标属于违法行为。

“但是小改怡情嘛，体验一下改装的乐趣先，这次先上一套轮毂再搞套刹车。”“VINC的六活塞卡钳搭配355MM刹车盘，因为轮毂会避不开，所以需要安装15mm法兰盘。

近日，有消息传出本田将再出“红头机”精品，推出雅阁Type-R高性能系列旅行版，强化雅阁在中级车市场的统治地位。从目前公布出来的渲染图和产品信息来看，雅阁Type-R旅行版主要是在第十代雅阁三厢版基础进行大刀阔斧的调整。

想买一款雅阁自己改装,有哪些好的改装方案推荐?

低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。

如果是2010款的话，去4S店在进气口装一个横杠（路上很多雅阁都有，这个杠杠竟然值1000块）。如果是六，七代的话，杠杠不装也可以。至于楼上说的包围，最好别装了，那种东西装上去只会让车子更耗油罢了。

轮圈假如想节省钱得话还可以考虑到挑选雅泛迪TREND系列产品，一套出来大约5000元上下，之上常说的改装实例整体花费约38000元。雅阁的优点和缺点 优势：性价比高相对比较高。

恶魔眼的改装：改装汽车轮毂、中网贴黑、三段式前铲和恶魔眼车灯，同时车尾的话也改成了海鸥尾翼和侧百叶窗，新轮毂是AodhanWheels的AFF1，数据为20X5J，同时雅阁装上一条S-FactorFabrication的前唇，以及D2Racing的短簧。

车载迎宾踏板装上迎宾踏板最明显的一个优点就是对汽车起到装饰作用，很多迎宾踏板有接通线路，车门一打开就会亮灯，为上车的人营造一种宾至如归的感觉。 其次。

十代雅阁,随便改改,就能展现它独特的魅力

而喜欢红色轮毂是一种偏执。。喜欢黑色机盖，可能来源于儿时种下的因果。。这就是我的十代雅阁！内饰简单一些，空间足够，虽然塑料感强烈一点 刹车改了一套布雷博4活塞，提速开的起来，遇事刹得住车。

也是因为开修理厂，我们选择的都是雅阁，我们才认识，也成为了雅阁车友。十代雅阁总能给我意想不到的惊喜，无论从动力、油耗还是外观，每次看到朋友的这辆车都会有不一样的改观，每一次都让我重新认识它。

由于这代雅阁采用了更低的重心、更宽的车身设计、外加225/50的米胖子静音轮胎和R17的轮毂、前排双层隔音玻璃、主动降噪、全车大量的隔音棉运用以及只有平顺没有***的CVT变速箱的加持，使“大白”拥有了较舒适的行驶品质。

这是上周在天湖鹭鸟生态村拍的，和小黄鸭合个影 这是上周在天湖鹭鸟生态村拍的，小黄鸭的深情“凝望”，从后面拍十代雅阁，我觉得大概这个角度能很好凸显它的外观设计，很耐看。

静态体验，绅士都没它优雅 不知道大家对于第10代雅阁的印象如何？在我看来或许有点太运动化，这也是广汽本田把目标人群锁定在年轻一代有关。

正所谓改车一时爽,一直改一直爽,十代雅阁改装变形记

正所谓改车一时爽，一直改一直爽。这我朋友跟我说的原话，他的这辆雅阁从提车到现在差不多快一年的时间。改装路才刚开始。。不得不说换代改款后的十代雅阁年轻不少，我的这个朋友才20岁，人生第一辆车就选择了雅阁。

低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。

起初车主给这辆雅阁改装了小前铲、Airlift气动避震、RotiformKPS轮毂，并给车子的外观做了一些黑化处理。

“后面没多久又换了一套18寸迪生力轮毂，还有四段前铲，车尾的话也改了海鸥尾翼和侧百叶窗，说实话这时候看起来有点汽配。

除开TYPER化以外，十代雅阁还很适宜走低趴风格，纤长的车体的较低的汽车底盘会让整机车看上去更为有__撞击力。低趴风格能够挑选一套AIRBFT气动避震配搭银白色BBS轮圈的确别有一番味儿。